Serie 060-4011/060-4014

 

El sistema “Mallet” de doble expansión consiste sustancialmente en dos grupos de ruedas, el primero de ellos articulado y el segundo montado sobre un bastidor fijo. Los cilindros de este último reciben primero el vapor que, por una cañería, se traslada a los del grupo delantero.


De los ferrocarriles españoles de vía ancha solamente el Zafra-Huelva y el Central de Aragón adoptaron este tipo de locomotoras. Este último llegó a disponer de tres series: 41/44, 51/54 y 61/69, recibidas a partir de 1902.


La serie RENFE 060-4011/060-4014 se constituyó con las locomotoras del Central de Aragón números 51/54, recibidas en 1906, con números de fábrica 3357/3360. Sus placas de construcción muestran que fueron construidas por Schweizerische Locomotiv Maschinenfabrik-Winterthur, aunque el pedido fue subcontratado a Maschinenfabrik-Esslingen.


Superviviente de esta serie, subsiste en el Museo del Ferrocarril de Vilanova y la Geltrú, la locomotora número 060-4013 (CA nº 53).

 

 

Nº 060-4013. Tipo 0330. SLM-Esslingen/ 1748-3359 / 1906

Vilanova-MF, 1987. Manolo Serrano

 

Nº 060-4013. Tipo 0330. SLM-Esslingen/ 1748-3359 / 1906

Vilanova-MF, 1989. Manolo Serrano

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

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