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Ferrocarril del Cantábrico

 

El Ferrocarril del Cantábrico inició sus servicios en 1895 con el tramo Santander-Cabezón. El parque motor en sus comienzos estuvo formado por cuatro locomotoras del tipo 120-T construidas el año anterior, por el fabricante Dübs, con números de fábrica 3044/3047, que recibieron los números 1/4 y los nombres de “Pas”, “Besaya”, “Saja” y “Nansa”, respectivamente.


La última de éstas, acabó sus días en el ferrocarril prestando servicio de maniobras en Llanes, siendo traspasada a la Real Compañía Asturiana de Minas que la empleó en las instalaciones de Reocín, en Cantabria.


Cedida por la actual Asturiana de Zinc S.A. a la Asociación Montañesa de Amigos del Ferrocarril, permaneció varios años en una nave próxima a la estación de Torrelavega-FEVE, hasta 1997 en que fue trasladada al Museo del Ferrocarril de Asturias, en Gijón.

 

 

Nº 4 "Nansa". Tipo 120-T. Ancho de vía 1000 mm.

Dübs/3047/1894

Torrelavega, abril 1988. Manolo Serrano.

 

Nº 4 "Nansa". Tipo 120-T. Ancho de vía 1000 mm.

Dübs/3047/1894

Gijón-MF, agosto 1997. Mariano Orozco.

 

Última actualización: noviembre/2013