FEFASA

En junio de 1940 se instala en Miranda de Ebro, la empresa Fabricación Española de Fibras Artificiales S.A. (FEFASA) que por motivos económicos no llegaría a una situación de plena operatividad hasta 1952. Inicialmente las líneas de producción se orientaron a la fabricación de fibras sintéticas a partir de paja de cereal, pero los resultados demostraron la inviabilidad del proyecto. Por otro lado, las pastas celulósicas ganaban fuerza y FEFASA se orientó hacia la producción de papel. El 25 de marzo de 1972, la Empresa Nacional de Celulosas (ENCE) absorbía a FEFASA.

Las instalaciones estaban situadas al sur de Miranda de Ebro y disponían de un ramal de enlace con las vías de RENFE. En este ramal llegaron a prestar servicio dos locomotoras de vapor; la primera fue adquirida en 1947 a RENFE donde llevó el número 220-2015 y procedía de la Compañía del Norte donde tenía el número 82. Su desguace se produjo en fecha indeterminada.

La segunda fue construida por Babcok & Wilcox en 1958 con número de fábrica 728 y correspondía a un modelo del fabricante destinado a usos industriales que comenzó a construir a partir de 1929. Fue designada con el número 1 y actualmente se encuentra preservada en las instalaciones de la Fábrica Nacional de Celulosas, en San Juan del Puerto, en Huelva.

Nº 1. Tipo 020-T. Ancho de vía 1674 mm.

B&W/728/1958

San Juan del Puerto, mayo 1989. Manolo Serrano.

Última actualización: noviembre/2013