CIA. Azucarera de Aranda de Duero

 

La Compañía de Industrias Agrícolas nació en 1911 a raíz de la fusión de la Azucarera de Jalón, constituida en 1904 y la primitiva Compañía de Industrias Agrícolas, constituida en 1910.


Con el fin de ampliar su área de influencia, el 4 de junio de 1940 se puso en marcha una factoría azucarera en Aranda de Duero, situada al este de la estación de la línea Valladolid-Ariza.


Destinada a prestar servicio en esta última, en 1942 se incorporaría una locomotora del tipo 111-T que desde 1910 venía prestando servicio en la Azucarera de Alfaro, propiedad de la misma compañía. Designada por CIA con el número 3, formó parte del primer material motor de que dispuso el primitivo Ferrocarril de Tardienta a Huesca, consistente en dos locomotoras del tipo 111-T construidas en Inglaterra en 1862 por John Jones y designadas 1-T y 2-T, numeración que conservarían al ser absorbido este ferrocarril, sucesivamente por el Zaragoza-Barcelona y por la Compañía del Norte.


La locomotora adquirida por la Compañía de Industrias Agrícolas fue la 1-T, que en 1968 sería cedida por esta sociedad a RENFE, para su preservación en el Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias.

 

 

Nº 3. Tipo 111-T. Ancho de vía 1674 mm.

John Jones/340/1862

Madrid-Delicias MF, 1988. Manolo Serrano.

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

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