Real Compañía Asturiana de Minas. Minas de Cartes

Las Minas de Cartes, en Cantabria, situadas al Sudoeste de Santander y muy próximas a la ciudad de Torrelavega, se corresponden con el yacimiento de Mercadal, separado por solo una falla del yacimiento de la Mina de Reocín, ambos abundantes en piritas y marcasitas, de cuyas primeras extracciones existen testimonios de época romana, aunque la finalidad en esa época era la extracción de mineral de hierro.

En 1856 La Real Compañía Asturiana de Minas comenzó la explotación de la mina de Mercadal. Desconocemos las características de los sistemas ferroviarios que facilitaban la salida de los productos de esta mina y entre las pocas referencias existentes al material motor, figura en el catálogo de Orenstein & Kopel una locomotora destinada a Minas de Cartes, del tipo 020-WT construida en 1909 con ancho de vía de 750 mm., y número de fábrica 3498.

Esta misma locomotora se cuenta entre las que prestaron servicio en la Compañía Minera de Dicido, que explotaba una serie de yacimientos de la zona de Mioño, Cantabria. En esta compañía, subsidiaria de Altos Hornos de Vizcaya desde 1929, recibió la denominación “Anita 6” siendo retirada del servicio en 1962.

Desde finales de 2004 se encuentra expuesta en Mioño.

Nº fca. 3498. Tipo 020-WT. Ancho de vía 750 mm.

O&K/3498/1909

En el ya citado, catálogo de Orenstein & Kopel figura como destinada a Minas de Cartes, una locomotora del tipo 020-WT construida en 1912 con ancho de vía de 750 mm., y número de fábrica 5894. En fecha indeterminada sería traspasada a la empresa Cementos Centauro, en Sierra Elvira, Granada, que disponía de un pequeño tendido férreo que conectaba las instalaciones con unas canteras situadas en las proximidades.

Actualmente se encuentra expuesta en el kilómetro 6,800 de la carretera de Granada a Málaga.

Nº fca. 5894. Tipo 020-WT. Ancho de vía 750 mm.

O&K/5894/1912

Granada, 03/01/2012. Antonio Jiménez Navarrete

Última actualización: noviembre/2013