Arsenal de la Armada. El Ferrol

 

En el catálogo del fabricante británico Sharp Stewart, figuran tres locomotoras del tipo 020-ST construidas en 1885, con destino a la Armada Española. Estas locomotoras, cada una con ancho de vía diferente, fueron destinadas a los arsenales de El Ferrol, Cádiz y Cartagena, según se desprende de los nombres que ostentaron:

 

Nº fca. Ancho de vía Nombre
3267 1375 Ferrol
3268 1400 Cádiz
3269 1389 Cartagena

 

Actualmente solo subsiste la primera, preservada en las instalaciones del Arsenal de la Armada, en El Ferrol. Para darnos una pequeña idea de las instalaciones ferroviarias en este recinto, reproducimos el texto de Juan Peris Torner que inserta en su página web, spanishrailway:

 

...[la línea se iniciaba en el muelle, donde para poder vencer un desnivel de 8 metros, se disponía de una rampa de 177 metros, dotada de un cabrestante de vapor para situar los carros en la parte superior, donde la vía se dividía en dos ramales bien definidos, uno al extremo del Arsenal y otro a los almacenes, frente a la entrada de cada una de las naves, se disponía de una pequeña placa giratoria para dar entrada a los carros de material]...

 

 

 

 

Nº "Ferrol". Tipo 020-ST. Ancho de vía 1375 mm.

SS/3267/1885

El Ferrol, abril 1989. Manolo Serrano.

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

Imagen Aleatoria

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