Antracitas de Fabero

La variedad de carbón predominante en la cuenca carbonífera de Fabero es la antracita, un tipo de carbón denominado "de piedra" de difícil combustibilidad.

En 1917 comenzó la explotación de la mina "Julias" y en 1920, la de la mina "Alicia" que, junto con la de "Lilli Lumera", fueron adquiridas en 1935 por Diego Pérez Campanario, fundador de la compañía Antracitas de Fabero.

Del material motor de que dispuso esta sociedad, solo tenemos noticias de una locomotora, adquirida en 1948 a través de una empresa o agente denominado Echeverría, que había pertenecido al Ferrocarril del Coto Azufrero de Hellín, donde tuvo el número 2 y el nombre de “Hellín”.

En Antracitas de Fabero pasó a denominarse “Galerna”, prestando servicio hasta 1955 en un tendido férreo de unos 1500 metros de longitud y ancho de vía de 600 mm., que unía las instalaciones mineras de El Río, Maurín y Pozo Viejo. Permaneció apartada en estas últimas durante bastantes años hasta ser trasladada a Villablino.

Nº "Galerna". Tipo 020-ST. Ancho de vía 600 mm.

SS/4871/1902

Última actualización: noviembre/2013