Serie 040-2091/040-2127

 

Las primeras locomotoras de cuatro ejes acoplados que circularon en España, fueron las correspondientes a la serie 501/537 de la Compañía del Norte.

 

Construidas por la firma francesa Schneider et Cie., de Le Creusot, en 1863, las primeras 25 fueron suministradas con números de fábrica 717/731 y 747/756 y al año siguiente las doce restantes, con números de fábrica 817/828.


Empleadas en el remolque de trenes de mercancías en las líneas de Madrid a Ávila y Segovia, recibieron nombres de ríos españoles además de la numeración citada que, posteriormente les fue cambiada a 2501/2537, siguiendo el criterio de la compañía de reservar el dígito 2 en el millar para las locomotoras de cuatro ejes acoplados.


Por su fácil conservación, a pesar de la antigüedad, todas llegaron a integrarse en el parque de RENFE constituyendo la serie 040-2091/040-2127. Su desguace se inició en 1962 con las máquinas números 040-2113 y 040-2115, siguiendo el resto en años sucesivos.


Actualmente y preservada en el Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias, subsiste la primera de la serie, 040-2091 (NORTE 501-2501 “El Cinca”).

 

 

Nº 040-2091. Tipo 040. Schneider / 717 / 1863

Madrid-Delicias MF, 17/05/1988. Manolo Serrano

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

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