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Serie 030-0235/030-0238

 

Entre 1925 y 1926, Babcock & Wilcox suministró al Ferrocarril Santander-Mediterráneo cuatro locomotoras del tipo 030-T, con números de fábrica 147/149 y 164, que fueron numeradas correlativamente 12/15.


Constituida RENFE pasaron a formar parte de su parque motor como serie 030-0235/030-0238. Cabe destacar que estas locomotoras fueron las más potentes y, al mismo tiempo, las más modernas de su tipo en este parque. A pesar de ello en 1955 se desguazó la 030-0238 y tres años después, la 030-0237.


Las dos primeras subsisten actualmente instaladas como monumentos a la tracción vapor. La 030-0235 (SM-12) en la estación de Madrid-Chamartín en un área denominada Las Caracolas y la 030-0236 (SM-13), en las inmediaciones de la estación de Valls, en Tarragona.

 

 

 

Nº 030-0235. Tipo 030-T. B & W / 147 / 1925

Madrid-Chamartín, 24/05/1988. Manolo Serrano

 

Nº 030-0236. Tipo 030-T. B & W / 148 / 1925

Valls, 22/02/1989. Manolo Serrano

 

Última actualización: noviembre/2013