Serie 030-0224

 

El Ferrocarril de Madrid a Cáceres y Portugal, adquirió en 1895, al fabricante belga Cockerill, cinco locomotoras del tipo 030-T que recibieron la numeración 61/65.


En el inventario de esta compañía de 1928, fecha en que se integró en la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste, solo figuraban las locomotoras 61 y 63. La número 62 (número de fábrica 1900) había sido vendida en 1921 a la Sociedad General Azucarera de España que la destinó a la Azucarera de Alagón, en Zaragoza, por lo que es fácil deducir que las 64 y 65 habían causado baja por desguace.


La número 63 fue vendida el mismo año de la integración en Oeste, al Ferrocarril de Carreño recibiendo el número 2, desde donde pasaría a la Junta de Obras del Puerto de Gijón. La restante, número 61, única que subsiste actualmente, que desde los años veinte venía prestando servicio de maniobras en la estación de Madrid-Delicias, fue designada por la Compañía del Oeste con el número 161 y RENFE la numeraría como 030-0224.


Durante algún tiempo fue alquilada a Minas de Barruelo, en Palencia. Dada de baja al servicio pasó a presidir en 1986 un monumento a la tracción vapor ubicado en las inmediaciones de la estación de Madrid-Chamartín, cuando se trasladó al Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias, la locomotora que hasta ese momento lo presidía, una 111-T originaria del antiguo Ferrocarril Tardienta-Huesca.

 

 

Nº 030-0224. Tipo 030-T. Cockerill / 1899 / 1895

Madrid, septiembre 1987. Manolo Serrano

 

Nº 030-0224. Tipo 030-T. Cockerill / 1899 / 1895

Madrid, 1988. Manolo Serrano

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

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