Serie 030-0215/030-0218

 

En 1898, la Compañía del Norte compró de ocasión cuatro locomotoras-ténder probablemente para atender los servicios de maniobras en las estaciones en los que ya resultaban insuficientes las cinco “Cucos (serie 601/605, posteriores 1601/1605). Habían sido construidas por Dübs en 1891 con números de fábrica 2743/2744 y 2747/2748, para el Parcocha Iron & Ore Railway que explotaba el yacimiento de dicha denominación en la comarca de Somorrostro, en Vizcaya. Según la lista del constructor tenían previstos los números 6/9 en el ferrocarril de mina Parcocha. (*)


La Compañía del Norte adjudicó a estas locomotoras los números 1607/1610 y en RENFE formarían la serie 030-0215/030-0218.


En 1956, las cuatro fueron vendidas a la empresa asturiana Fábrica de Mieres que las adjudicó los números 305/308.


A mediados de 1988 únicamente subsistían tres ejemplares (RENFE, 030-0215, 030-0217 y 030-0218) en las instalaciones de ENSIDESA, posterior VALNALÓN, en La Felguera, todas ellas en deplorable estado de conservación.


(*) F. Fernández Sanz y G. Reder. Locomotoras del Norte.

 

 

Nº 030-0215. Tipo 030-T. Dübs / 2743 / 1891

La Felguera, septiembre 1987. Manolo Serrano

 

Nº 030-0217. Tipo 030-T. Dübs / 2747 / 1891

La Felguera, 12/05/1988. Manolo Serrano

 

Nº 030-0218. Tipo 030-T. Dübs / 2748 / 1891

La Felguera, 12/05/1988. Manolo Serrano

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

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