Serie 030-0201

 

Esta locomotora del tipo 030-ST, corresponde a un modelo clásico inglés destinado a pequeños servicios, en el que destacan la gran separación entre ejes y los tanques de agua montados sobre el domo de la caldera. (*)


Construida en 1880 por la firma Hunslet Engine para el ferrocarril portugués de Beira Alta, fue traspasada en 1886 a la Compañía del Ferrocarril Compostelano (Santiago-Carril-Pontevedra) denominado también “The West Galicia Railway Company”.


Fue designada con el nombre del río “Sar” hasta que, anexionado el ferrocarril por la Compañía de MZOV, recibió el número 191, que conservaría cuando ésta última fue absorbida por la del Oeste.


Durante su vida activa nunca salió de la primitiva línea gallega y una vez retirada del servicio pasó a depender del Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias. En junio de 1990 fue cedida a la Fundación Camilo José Cela, en Padrón (La Coruña).


(*) F. Fernández Sanz y G. Reder. Vía Libre.

 

 

Nº 030-0201. Tipo 030-ST. Hunslet / 243 / 1880

Padrón, 2000. Marisa Pascual

 

Nº 030-0201. Tipo 030-ST. Hunslet / 243 / 1880

Padrón. Mariano Orozco

 

Última actualización: noviembre/2013

 

 

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