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  Serie 030-0224   El Ferrocarril de Madrid a Cáceres y Portugal, adquirió en 1895, al fabricante belga Cockerill, cinco locomotoras del tipo 030-T que…

  Serie 030-0228/030-0229   El Ferrocarril de Triano, recibió en 1891 dos locomotoras del tipo 030-ST. Una construida por Nasmyth Wilson y otra por Sharp…

  Serie 030-0230/030-0231   Siendo insuficiente el número y la potencia de las locomotoras de la serie 1/7, el Ferrocarril de Triano decidió adquirir más…

  Serie 030-0232/030-0234   En 1863 se inauguró el tendido férreo, algo menos de 5 kilómetros, entre Barcelona y la cercana población de Sarriá. Inicialmente…

  Serie 030-0235/030-0238   Entre 1925 y 1926, Babcock & Wilcox suministró al Ferrocarril Santander-Mediterráneo cuatro locomotoras del tipo 030-T, con números de fábrica 147/149…

   Serie 030-2013/030-2059   Las locomotoras de tres ejes acoplados, cilindros exteriores y hogar en "porte falso" fueron introducidas por primera vez en 1845 por…

  Serie 030-2107   Entre 1860 y 1864, la Compañía del Norte adquirió a diversos fabricantes franceses, un total de setenta locomotoras del tipo 120…

  Serie 030-2108/030-2112   El fabricante francés, André Koechlin recibió un pedido de diez locomotoras para la compañía “Memphis, El Paso & Pacific Railroad”. Construidas…

    Serie 030-2209/030-2222   Con destino al remolque de trenes de mercancías, la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz,…

  Serie 030-2261/030-2303   Estas locomotoras de tres ejes acoplados, cilindros exteriores, distribución interior y hogar en voladizo, correspondían a un modelo empleado preferentemente en…