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  Serie 130-2121/130-2145   El Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas constituía el eslabón más largo de la cadena que formaba la línea transversal…

  Serie 140-2029/140-2048   En 1921 la Compañía de Andaluces recibió del fabricante Baldwin Locomotive Works, quince locomotoras del tipo 140 destinadas a servicios con…

  Serie 140-2053/140-2067   Para prestar servicio en las líneas del antiguo Sur de España, la Compañía de Andaluces encargó a Babcock & Wilcox, quince…

  Serie 141-2001/141-2052   Durante la Primera Guerra Mundial la industria española experimentó un notable desarrollo con el consiguiente aumento del tráfico ferroviario. Las compañías…

  Serie 141-2101/141-2125   A principios de los años cincuenta, el número de locomotoras era insuficiente para cubrir las necesidades de los tráficos que en…

  Serie 141-2201/141-2417   Recibidas por RENFE las locomotoras de la serie 141-2101/141-2125, construidas por North British y gracias a los elementos que esta empresa…

  Serie 151-3101/151-3122   A finales de los años treinta, La Maquinista Terrestre y Marítima recibió de la Compañía del Norte, el encargo de construcción…

  Serie 220-2001/220-2005   Las líneas de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España (Plasencia-Astorga) desde sus orígenes fueron…

  Serie 220-2021/220-2023   Las locomotoras del tipo 220 no eran muy apropiadas para los duros perfiles españoles, les faltaba sobre todo adherencia y por…

  Serie 230-2059/230-2064   En ningún país del mundo se ha dado tanta importancia al aspecto exterior de las locomotoras como en Inglaterra. Un buen…