Serie 140-2029/140-2048
En 1921 la Compañía de Andaluces recibió del fabricante Baldwin Locomotive Works, quince locomotoras del tipo 140 destinadas a servicios con trenes de mercancías. Numeradas 461/475 (RENFE, 140-2001/140-2015) dieron un buen resultado por lo que años después, ante la necesidad de aumentar el parque motor, se encargaron a los fabricantes nacionales Babcock & Wilcox y Euskalduna, veinte unidades basadas en éstas y de características prácticamente iguales.
Las nuevas locomotoras se recibieron en 1927, numerándose según sigue:
| Nº Andaluces | Fabricante | Nº fca. |
| 476/487 | B&W | 181/192 |
| 488/495 | Euskalduna | 41/48 |
Incorporadas al parque de RENFE constituyeron la serie 140-2029/140-2048 y continuaron prestando servicio en las líneas andaluzas ya que su poco peso por eje permitía su utilización por todo tipo de vías. El desguace de esta serie comenzó en 1967 preservándose únicamente la 140-2044 (Andaluces 491). A finales de 2001 fue restaurada encontrándose en la actualidad en el Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias.
Nº 140-2044. Tipo 140. Euskalduna / 44 / 1927
Última actualización: noviembre/2013
