Entre 1860 y 1864, la Compañía del Norte adquirió a diversos fabricantes franceses, un total de setenta locomotoras del tipo 120 que formaron la serie 101/170, siendo las primeras destinadas por esta compañía a servicio en trenes de viajeros.
Al inaugurarse en 1877 el Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca, esta compañía adquirió a la del Norte seis locomotoras de la serie 101/170 (números 127,160 a 163 y 169). La número 127, que tenía el nombre de “Torquemada”, recibió el número 6 siendo transformada en 1905 al tipo 030. Debido a esta circunstancia le fue cambiado el número, pasando a ser el 9.
También, con motivo de la citada inauguración, se adquirieron a Norte cuatro locomotoras de la serie 301/369 (posterior serie 1301/1369) que llevaban los números 362 y 367 a 369. Esta última llevó en Norte el nombre de “El Alagón” y cuando fue destruida, su placa se instaló en la transformada número 9 que, al integrarse el Medina del Campo–Salamanca en la Compañía Nacional del Oeste, fue renumerada como 119 y más tarde, en RENFE como 030-2107.
Actualmente se encuentra preservada en el Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias.
